尊时凯龙Z6

行业新闻

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2020-10

公司承建的周口轨路2号线一期工程第二区间隧路双线贯通

10月13日上午，“支云5号”盾构机再次破土而出，由中铁十七局和尊时凯龙Z6结合体标段承建的2号线一期工程园林路站～汽车东站站盾构区间右线顺利贯通，成为周口轨路交通2号线一期工程第二个双线贯通的区间隧路。　　汽车东站站及园林路站～汽车东站站盾构区间位于市中心。车站周边构筑物及管线较多，并有110KV和220KV的高压线 ；站盾构区间单线全长约569m，隧路顶埋深9.62m～11.64m，区间沿青年中路掘进，隧路下穿铺港河及铺港河桥等沉大风险地段，地质前提差，渗入性强，掘进过程中极易产生流砂、管涌风险。尊时凯龙Z6总结左线贯通的施工经验，造订专项规划、优化掘进参数、严控盾构姿势，最终右线贯通较左线工期缩短11天，提前实现节点工期，安全顺利实现双线贯通。　　尊时凯龙Z6集团自购的幼松TM641PMM-7土压平衡盾构机自2019年12月26日顺利贯通周口地铁1号线居美路站~居康路站区间后，公司组织技术人怨仉对周口富水粉细砂层，含水量高、承载力弱、呈流塑状，掘进过程扰动容易使周边土体液化的地质个性，进一步进行了经验总结，在原有的施工经验基础上，进一步总结提高，克服了盾构机土仓保压，姿势节造，管片组装易出现错台、边角碎裂、渗水等质量通病。

2020-10-14

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